Der Golf
Eine Generation komfortabler, intelligenter, vernetzter.
Der Golf fährt vor. Und setzt dabei neue Maßstäbe bei der Digitalisierung auf der Straße. Intelligente Assistenzsysteme machen jede Fahrt komfortabler und entspannter. Kombiniert mit dem typischen Golf Gefühl.
Der Golf prägt erneut eine ganze Fahrzeug-Generation. Mit digitalen Innovationen, dynamischem Design und spürbarem Bedienkomfort.
Intelligente Assistenzsysteme machen jede Fahrt komfortabler und entspannter. Kombiniert mit dem typischen Golf Gefühl.
Beim Golf steht eine breite Motorenpalette zur Auswahl: TSI-, TDl- und TGI-Motoren für kraftvolle Leistung mit besonders niedrigem Verbrauch. Die Aggregate ermöglichen mit ihrer Kombination aus kleinem Hubraum, Turboaufladung und Direkteinspritzung eine gleichmäßige Kraftentfaltung. Dazu kommt das aktive Zylindermanagement in einigen Modellen. Hier werden Zylinder automatisch abgeschaltet, sobald weniger Leistung benötigt wird. Die Laufruhe bleibt konstant.
Wichtige Neuerung: der eTSI mit Mild-Hybrid-Technologie. Ein Startergenerator unterstützt den Motor beim Anfahren und bei geringem Tempo. Das Bremsen und Ausrollen wird genutzt, um die Lithium-Ionen-Batterie aufzuladen. Dies sorgt für deutliche Reduzierung des Verbrauchs und der Emissionen. Der Golf mit eTSI mit Mild-Hybrid-Technologie ist in den Ausstattungslinien Life, Style und R-Line erhältlich.
Der Golf Style ist zudem als eHybrid erhältlich, ein Plug-in-Hybrid mit Elektro- und TSI-Benzinmotor. Bei geladener Batterie startet der Golf eHybrid im lokal CO2-freien e-Modus, in dem nur der Elektromotor läuft. Distanzen von bis zu 64 Kilometern legt er rein elektrisch zurück.3 Abhängig von der Geschwindigkeit, dem Fahrprofil und anderen Parametern schaltet sich automatisch der TSI-Motor hinzu.
Wichtige Informationen im Blick haben und gleichzeitig auf die Straße sehen: Das ist der große Vorteil des optionalen Head-up-Displays in Ihrem Golf. Die Windschutzscheibe wird zur Projektionsfläche, um Geschwindigkeit, Meldungen der Fahrerassistenzsysteme oder Navigationshinweise anzuzeigen. Die Projektion ist selbst bei Gegenlicht gut lesbar. Und falls Sie das Display einmal nicht benötigen, können Sie es jederzeit ausschalten.
Der Golf GTE
Zwei Herzen, mehr Möglichkeiten.
Der Golf GTE Plug-in-Hybrid begeistert mit markantem Design, hohem Komfort und effizienter Technologie auf nahezu jeder Fahrt. Ob Sie im e-Modus bis zu 62 km (WLTP2) mit leisem Elektromotor die Stadt erkunden oder mit dem innovativen Benziner längere Strecken meistern wollen – der Golf GTE bringt Sie dynamisch und durchzugsstark ans Ziel.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 1,5; Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 11,4; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 34; Effizienzklasse: A+++.
Warum Benzin tanken, wenn Strom günstiger ist? Mit dem Plug-in-Hybrid Golf GTE können Sie die Batterie Ihres Elektromotors ganz einfach über Ihre Steckdose zu Hause aufladen. Nach ca. 5 Stunden bei 2,3 kW ist der flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Akku komplett aufgeladen und ermöglicht Ihnen eine maximale, vollelektrische Reichweite von bis zu 63 Kilometern nach WLTP7. Mit der optionalen Wallbox sowie an öffentlichen Ladestationen, inklusive des optionalen Mode 3 Typ 2 Ladekabels, ist die vollständige Aufladung sogar in ca. 3 Stunden und 40 Minuten möglich (bei 3,6 kW).
Volle Leistung: Beim sogenannten „Boost“ arbeitet der Elektromotor mit dem TSI-Benzindirekteinspritzer zusammen. Das heißt, die Kraft beider Antriebe wird gebündelt und Ihnen steht kurzzeitig eine besonders hohe Durchzugskraft zur Verfügung. Auswählbar ist die Funktion über den „Hybrid/Sport“-Modus.
Das Doppelkupplungsgetriebe DSG mit dem neu entwickelten kleinen Wahlhebel sorgt für Fahrspaß ohne Unterbrechung. Denn damit wechseln Sie nahtlos zwischen den Gängen und können sogar Ihren Kraftstoffverbrauch senken. Per Druck auf den Wahlhebel wählen Sie ganz einfach die gewünschte Fahrstufe aus, die dann über das elektrisch verbundene Shift-by-Wire-Getriebe umgesetzt wird. Besonders praktisch im Stau: In Verbindung mit dem optionalen Travel-Assist unterstützt das System beim Anfahren und Bremsen.
Wer hätte gedacht, dass ein Zungenbrecher wie Elektronische Differenzialsperre XDS+ ein breites Grinsen verursachen kann? Im Golf GTE passiert genau das. Denn hier sorgt XDS+ serienmäßig für mehr Traktion und dadurch auch für ein beruhigendes Gefühl in Kurven. So wird beispielsweise durch einseitigen, präzisen Bremsdruckaufbau das Kurvenverhalten noch sportlicher, schneller und zielgenauer. Kein Wunder also, wenn schon beim Anblick einer Serpentinenstrecke die Mundwinkel nach oben gehen.
Der Golf GTI
Erleben Sie den Auftritt einer Legende.
Der Golf GTI ist ein echter Rebell der für reichlich Aufsehen und Gänsehautmomente sorgt. Genießen Sie sportlichen Komfort auf hohem Niveau, markantes Design und zukunftsweisende Technik bereits serienmäßig und kosten Sie jeden Moment Fahrspaß aufs Vollste aus.
Der Golf Variant
Mehr Golf als je zuvor.
Der Golf Variant zeigt sich vielseitig und dynamisch – genau wie Sie! Außen unverkennbar ein Variant, innen alle digitalen Freiheiten des Golf – digital und flexibel. Das optimale Auto, wenn Sie sich mehr Platz wünschen und gleichzeitig Golf Feeling spüren möchten.
Unverkennbar Golf. Unvergleichlich mehr Platz.
Der Golf Variant ist das optimale Auto, wenn Sie sich mehr Platz wünschen und gleichzeitig Golf Feeling spüren möchten. Die weit heruntergezogene Front mit tief in die Seiten hineingezogenen LED-Scheinwerfern sorgt für einen markanten Eindruck. Die lang gezogene Silhouette mündet perfekt in das kompakte Heck. Kurzum: Der Golf Variant zeigt sich dynamisch in Form.
Unser VW Golf Lagerbestand (Auszug):
Variant Life 1,0 eTSI DSG
EZ 11-2021
26.800 km
Benzin
Automatik
Schwarz
GTI 2,0 TSI DSG AHK Matrix
EZ 03-2024
10 km
Benzin
Automatik
Grau
Rallye G60
EZ 07-1989
160.000 km
Benzin
Schaltgetriebe
Schwarz
1 CL Oldtimer restauriert
EZ 09-1982
194.000 km
Benzin
Schaltgetriebe
Rot
GTI 2,0l TSI 265 PS DCC AHK
Neufahrzeug
10 km
Benzin
Automatik
Weiß
EDITION 50 1,5l DSG,
EZ 09-2024
10 km
Benzin
Automatik
Grau
Ihre Ansprechpartner:
Christoph Alex
